АО ТРЕСТ "СЕВЗАПМОРГИДРОСТРОЙ"

Нажмите, чтобы скопировать
Копировать реквизиты
АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫЙ ТРЕСТ ПО СЕВЕРО-ЗАПАДНОМУ МОРСКОМУ БАССЕЙНУ"
Нажмите, чтобы скопировать
Ликвидированная организация

Адрес
194223 г. Санкт-Петербург, пр-кт 2-Й муринский, д.14 ,7-Н.
Нажмите, чтобы скопировать
Руководитель
Фомин Юрий Николаевич
Нажмите, чтобы скопировать
еще
Учредитель
ОГРН
1027802734904
Нажмите, чтобы скопировать
ИНН
7812000222
Нажмите, чтобы скопировать
КПП780201001
Дата ликвидации14.01.2019
Дата регистрации01.04.1994
Уставный капитал5.06 млн.руб
Компания АО ТРЕСТ "СЕВЗАПМОРГИДРОСТРОЙ" зарегистрирована 1994-04-01. Компании присвоены ИНН 7812000222, ОГРН 1027802734904. Компанию возглавляет Фомин Юрий Николаевич 780201153769. Уставный капитал равен 5.06 млн.руб рублей.


АО ТРЕСТ "СЕВЗАПМОРГИДРОСТРОЙ" зарегистрирована 1994-04-01 регистратором Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №15 по Санкт-Петербургу. Руководитель организации: Президент Фомин Юрий Николаевич.

Организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫЙ ТРЕСТ ПО СЕВЕРО-ЗАПАДНОМУ МОРСКОМУ БАССЕЙНУ" присвоены ИНН 7812000222, ОГРН 1027802734904, КПП 780201001.












































Скрыто
Не найдено


Скрыто
Скрыто
















Проверка документов о соответствии


замечаний нетПроверено по 6 правилам открытого реестра Росаккредитации — замечаний к документам компании не найдено.

Что известно о компании


Сертификаты и декларации соответствия

  • Декларация · RU Д-RU.РА01.А.02334/22 · Объект инфраструктуры внутреннего водного транспорта: Достроечный причал (бычок причала, железобетонные палы № 1 и № 2, причально-швартовные устройства (ПШУ) № 1, № 2, № 3), расположенный по адресу: ЛО, Всеволожский р-он, дер. Новосаратовка, Октябрьская наб., д. 31. Назначение: швартовка судов. Длина, м — 17,8 (бычок причала); 4,0 (каждого ж/б пала); 4,4 (ПШУ № 1); 14,2 (ПШУ № 2); 37,7 (ПШУ № З). Проектная глубина, м (в БСВ 1977 г.) — минус 4,10. Отметка кордона, м (в БСВ 1977 г.) — плюс 5,00 (бычок причала, ж/б палы № 1 и № 2); плюс 2,15 (ПШУ № 1, № 2, № 3). Конструктивные особенности — взаимозаанкерованный больверк из ж/б шпунта (бычок причала); ячейки из взаимозаанкерованного ж/б шпунта (ж/б палы № 1 и № 2); пал на свайном основании из трубы диаметром 820х11 мм (ПШУ № 1, № 2, № 3). год постройки 1977 (бычок причала, ж/б палы № 1и № 2); 2002 (ПШУ № 1, № 2, № 3). Реконструкция (капитальный ремонт) — не проводилась. Генпроектировщик «Ленгипроречтранс» (бычок причала, ж/б палы № 1 и № 2); ОАО «Пассажирский порт» (ПШУ № 1, № 2, № 3). Генподрядчик — СУ 414 треста «Севзапморгидрострой». (бычок причала, ж/б палы № 1 и № 2); ОАО «Пассажирский порт» (ПШУ № 1, № 2, № 3). Класс сооружения III по СП 58.13330.2012. · действует до 2027-12-28
  • Декларация · RU Д-RU.РА01.А.01171/22 · Пункт перегрузки на р. Черная. Причал для приема барж (причал длиной 53,7 п. м - причал № 1) · действует до 2026-06-17
  • Декларация · RU Д-RU.РА01.А.00039/18 · Причал пассажирский Кижи · действует до 2022-11-10
  • Декларация · RU Д-RU.НА54.А.00001/18 · Объект инфраструктуры внутреннего водного транспорта · действует до 2021-08-27
  • Декларация · Д-RU.МХ16.А.00028 · Объект инфраструктуры внутреннего водного транспорта: Достроечный причал (бычок причала, железобетонные палы №1 и №2, причально-швартовные устройства (ПШУ) №1, №2 и №3), расположенный по адресу: ЛО, Всеволожский р-он, дер. Новосаратовка, Октябрьская наб., д. 31. Назначение – швартовка судов. Длина, м – 17,8 (бычок причала); 4,0 (каждого ж/б пала); 4,4 (ПШУ № 1); 14,2 (ПШУ № 2); 37,7 (ПШУ № 3). Проектная глубина, м (в БСВ 1977 г.) – минус 4,10. Отметка кордона, м (в БСВ 1977 г.) – плюс 5,00 (бы · действует до 2022-12-27
  • Декларация · Д-RU.МХ16.А.00027 · Объект инфраструктуры морского транспорта: Шесть причальных железобетонных палов, расположенных на набережной Лейтенанта Шмидта. Назначение – отстой судов, ожидающих разводку мостов. Категория нагрузок – данные отсутствуют. Длина – 180,0 м. Проектная глубина, м – минус 4,20 ÷ минус 6,00 (в БСВ 1977 г.). Отметка кордона – плюс 3,30 м (в БСВ 1977 г.). Конструктивные особенности – сооружение представляет комплексное сооружение, состоящее из шести отдельно стоящих железобетонных палов с основанием · действует до 2020-10-06
  • Декларация · Д-RU.МХ16.А.00026 · Объект инфраструктуры морского транспорта: Причал № 94 в морском порту «Большой порт Санкт-Петербург». Назначение – швартовка, стоянка, отстой и снабжение судов; перегрузка нефтепродуктов по прямому варианту с использованием мобильной мазутоперекачивающей установки. Категория нагрузок, тс/м2 – равномерно распределенная: 0,75 (в зоне А); 1,5 (в зоне Б); 20,0 (в зоне В); 20,0 (в зоне Г); – крановая: отсутствует;– автомобильная: по схеме Н-10. Длина – 147,5 м. Расчетная глубина, м – минус 6,37. О · действует до 2021-09-14
  • Декларация · Д-RU.МХ16.А.00025 · Объект инфраструктуры морского транспорта: Причал № 71 в морском порту «Большой порт Санкт-Петербург». Назначение – переработка генеральных грузов. Категория нагрузок – равномерно распределенная, тс/м2 – участок ПК0-27: 0,0 (в прикордонной зоне А); 2,0 (в прикордонной зоне Б1); 4,0 (в прикордонной зоне Б2); 12,0 (в переходной зоне В); 20,0 (в тыловой зоне Г) – участок ПК27-50: 0,0 (в прикордонной зоне А); 4,0 (в прикордонной зоне Б); 12,0 (в переходной зоне В); 20,0 (в тыловой зоне Г) – участок · действует до 2023-08-30
  • Декларация · Д-RU.МХ16.А.00011 · Объект инфраструктуры внутреннего водного транспорта: «Причальная набережная (Причалы №№ 4-8)», расположенная по адресу: Республика Карелия, город Петрозаводск, улица Ригачина, дом 9 литера 1 и 2. Назначение – посадка и высадка пассажиров; швартовка, отстой и снабжение судов. Категория нагрузок – равномерно распределенная: q = 20 кН/м2 (2 т/м2). Длина причального фронта – 303,4 м. Навигационная глубина – минус 4,3 м. Отметка кордона – 34,63 м (БСВ). Конструктивные особенности – заанкерованный б · действует до 2021-11-29
  • Декларация · Д-RU.МХ16.А.00013 · Объект инфраструктуры внутреннего водного транспорта: «Причал № 215», расположенный по адресу: Россия, Республика Карелия, Беломорский район, поселок Сосновец, район шлюза № 15. Назначение – осуществление погрузо-разгрузочной деятельности применительно к генеральным, навалочным и лесным грузам; посадка и высадка пассажиров; швартовка, отстой и снабжение судов. Категория нагрузок – равномерно распределенная: q = 20 кН/м2 (2 т/м2); от штабеля навалочных грузов: y = 20 кН/м3, h = 5,0 м. Длина прич · действует до 2021-11-29